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Fuente: El Periódico Mediterráneo
El Ayuntamiento de Orpesa, que lidera el alcalde, Rafael Albert, ha sacado a licitación el proceso de contratación para el suministro de los semáforos que instalará en la avenida Barcelona del municipio. Sigue leyendo
Fuente: El Mundo
Como todos los años, las mejores playas de la península se reparten las codiciadas Banderas Azules de la FEE que, desde 1987, distingue con estos galardones las playas de mayor calidad. Sigue leyendo
Fuente: El Periódico Mediterráneo
Cinco municipios concentran más de la mitad de los nuevos empleos creados en mayo en la provincia. El 61% de los contratos, 7.294 del total de 13.005, se firmó, además de en las ciudades principales por población y empresas, Castellón (4.029) y Vila-real (1.044); en las turísticas Benicàssim (897), Peñíscola (682) y Orpesa (642), prueba ya del dinamismo prematuro de un sector que vive su mejor momento.
Estas tres últimas, con más plazas hoteleras y negocios de restauración, han tenido el potencial de generar más de 2.200 puestos en los últimos 30 días y se espera que, junto con el resto del litoral, sigan al alza, gracias a la apertura de chiringuitos, festivales de música, turistas…
¿Dónde ha sido más fácil encontrar un trabajo? En 13 núcleos se han firmado más de un centenar de contratos en cada uno, de más a menos: Almassora, Onda, Burriana, Benicarló, Vinaròs, la Vall d’Uixó, l’Alcora, Nules, Alcalà de Xivert, Betxí, les Alqueries, Moncofa y Almenara.
EMPLEO EN LOS PUEBLOS // Los servicios también son los motores del empleo en el interior y copan el grueso de contratos de mayo en pueblos de menos de 100 habitantes. Los más numerosos, en servicios, se dan en Montanejos (27), Montán (14) y Zucaina (11). Destaca, sin embargo, en agricultura, la Salzadella (34); o en construcción, Sant Rafael (6).
El 70% tiene ahora menos paro que hace un año: en 95 de los 135 que componen la provincia ha bajado el desempleo, así como en la totalidad de comarcas, tanto de interior como de costa.
VINARÒS Y LA VALL D’UIXÓ // La mejora se produce, como siempre, además de en la capital Castellón y en Vila-real, también en Vinaròs, la Vall d’Uixó, Burriana, Benicarló y Onda, que son las que presentan una dinámica más positiva en cuanto a que su actividad productiva ha sido capaz de generar más demanda de profesionales. A las puertas del verano hay quien recibirá, de forma meramente anecdótica, la nueva estación con paro cero: Castell de Cabres y Palanques, con 17 y 31 habitantes, respectivamente.
Las comarcas costeras siguen reclutando muchos más profesionales, solo en mayo –destacan el Baix Maestrat (1.981), Plana Alta (6.629) y Plana Baixa (3.581)- frente a las de interior –con Els Ports (111), l’Alt Maestrat 863), l’Alcalaten (390), Alto Plancia (215) y Alto Mijares (65)–.
Otro ránking refleja que aún queda mucho por hacer. El paro se acumula en Castellón y Vila-real, seguidas por la Vall d’Uixó (3.998), Burriana (3.924), Onda (3.178) y Vinaròs (3.151). H
Fuente: El Mundo
la empresa Marina d’Or Park Ecuador ha entregado sus 100 primeras viviendas en la ciudad costera de Guayaquil. Según han informado fuentes de la empresa en un comunicado, la firma está terminando la construcción de las últimas viviendas (de un total de 361) y prevé acabar de entregarlas todas durante el primer trimestre de 2015.
Marina d’Or Park se encuentra en la Vía Samborondón, uno de los lugares más reputados de Guayaquil, según las mismas fuentes.
El complejo residencial está compuesto por 361 viviendas, la mayoría unifamiliares, si bien cuenta con apartamentos y locales comerciales, ubicado todo alrededor de diversas áreas comunes, como piscinas, zonas deportivas, bar-cafetería, amplias zonas verdes, zonas infantiles.
La urbanización es un espacio «cómodo y amable», especialmente para los más pequeños, pues se encuentra cerrado al exterior y cuenta con accesos vigilados al mismo.
Existen hasta siete tipos de viviendas diferentes, para cubrir todo el espectro de necesidades. Todas ellas se han construido con las mejores calidades.
Marina d’Or Ecuador confía en acabar las últimas viviendas ya este próximo mes de julio y finalizar la entrega del total de las mismas en los primeros meses del año próximo.
Fuente: El Periódico Mediterráneo
Construye pasos elevados para reducir la velocidad y evitar accidentes de tráfico
El Ayuntamiento de Oropesa ha acometido ya las obras de construcción de los pasos elevados de la avenida Barcelona –junto a Marina d’Or– como medida para mejorar la seguridad de este vial tan transitado, especialmente, durante la temporada alta. Los operarios trabajaron a finales de la semana pasada en la realización de estos pasos que contribuyen a reducir la velocidad de los vehículos que circulan por esta carretera, donde se han producido algunos accidentes de tráfico.
La actuación se engloba en un paquete de acciones que se llevarán a cabo en esta zona con cargo al remanente gracias a la modificación de 10 millones de euros que realizó el Ayuntamiento.
El plan contempla la instalación de semáforos en una partida que asciende a 326.500 euros y que incluye la mejora de la señalización viaria del Balcó y realizar el vallado y construcción de una pérgola en la parcela X, junto al balneario de Marina d’Or. El presidente de la asociación de vecinos de les Amplàries, Martín García, destacó la “rapidez de la actuación”, así como la “reducción de la velocidad de los coches que transitan por este vial, que ya se nota considerablemente”.
senda de los elefantes // En materia urbanística, en este área también pretenden mejorar, con trabajos de asfaltado y balizas, la senda de los Elefantes, proyecto aprobado en julio del 2013, como recordaron desde el consistorio, así como acometer la señalización del acceso a las playas.
En el litoral sur también se va a acondicionar el aspecto de la plaza París, que se encuentra ubicada en la playa de la Concha, en la que se instalarán nuevos bancos. Intentarán que la escultura de la sirenita se convierta en una fuente. Asimismo, el consistorio ha planificado la instalación de una nueva oficina de turismo en les Amplàries y unas novedosas cabinas sanitarias fijas y autolimpiables en las playas. H
Fuente: El Periódico Mediterráneo
la alta velocidad llegará el año que viene si se cumplen plazos, pero el gobierno ya reconoce que pueden alargarse
En la estación de Vila-real se cambian las traviesas y los carriles de la vía que albergará solo ancho europeo. Tras casi cuatro meses de acopio de materiales, el ente inicia los trabajos de cambio de ancho en el Corredor
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) acaba de iniciar las obras, propiamente dichas, para implantar el ancho internacional en el tramo del corredor mediterráneo entre Valencia y Castellón. Estos trabajos deben permitir, tal como estaba previsto, la llegada del AVE a Castellón en el 2015. Esto será así si se cumplen los plazos constructivos (que establecen 15 meses para la actuación), pero el propio número 2 del Ministerio de Fomento (el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá), ya reconoció la semana pasada en Vila-real que las obras podrían alargarse hasta “el 2016”.
Cuatro meses después de que el organismo que depende de Fomento comenzase el acopio de materiales necesarios para la actuación y su reparto por el trazado, ayer, por fin, empezó la actividad constructiva. Concretamente, Adif comenzó a sustituir las traviesas de ancho ibérico que hay en el tramo Vila-real-Castellón por otras polivalentes, que pueden albergar tanto el ancho internacional como el ibérico.
Esta labor se desarrolla en primer término en la vía ubicada más al oeste (la del lado montaña), en la que únicamente habrá ancho internacional, tal y como recoge el proyecto del Ministerio de Fomento. Así, la sustitución de las traviesas permitirá que –en un futuro y si se estima necesario– esta vía pueda albergar los dos anchos mediante el tercer carril. Se igualaría así a la otra vía, la del lado mar, en la que sí se va a implantar el tercer carril y tendrá los dos anchos, tal como ayer se encargaron de recordar las fuentes de Adif en un comunicado.
de noche // Las labores se han iniciado a unos 500 metros de la estación de Vila-real en dirección Castellón e irán avanzando progresivamente hacia el norte, señalaron las fuentes de Adif. Estos trabajos se llevan a cabo íntegramente de noche (comienzan alrededor de las 22.30 horas) para no tener que parar trenes, que durante el día saturan las vías entre Valencia y Castellón.
Actualmente se están sustituyendo las traviesas de la vía oeste. Asimismo, también se cambiarán los carriles por otros más pesados y se sustituirá el balasto (la piedra que hay en las vías) por otro.
Queda por saber cuándo comenzarán las labores en el entorno de Nules, donde los trabajos son más complejos, ya que hay que desplazar las vías para suavizar una curva y que los trenes puedan elevar su velocidad hasta los 220 kilómetros por hora. Esto es trascendental para conocer si el AVE podrá llegar a Castellón en el 2015 o finalmente será en el 2016 cuando arribe a la Plana.
Y es que, para comenzar las obras, han tenido que pasar casi cuatro meses desde que empezó el acopio de materiales (se inició el 27 de enero y todavía continúa) y tres meses desde la fecha que se marcó como el inicio de las actividades constructivas, ya que en un primer momento se intentó que la ministra de Fomento, Ana Pastor, colocase la primera piedra en febrero en Moncofa. H
Fuente: ABC
El recinto combina la oferta de hoteles de lujo con apartamentos, pero cada unidad de negocio forma parte de una empresa distinta
El proyecto de Marina d’Or cambió la fisonomía de la localidad castellonense de Oropesa del Mar (9.878 habitantes). El empresario Jesús Ger concibió en 1983 en la pequeña localidad costera una gran «ciudad de vacaciones», conforme reza el eslogan con el que la compañía se ha publicitado durante los últimos años.
La oferta de Marina d’Or incluye cinco hoteles de diferentes categorías y siete parques de ocio, que hace años fueron desagregados de la división inmobiliaria de la empresa que, conforme ha avanzado en exlusiva ABC este martes, han entrado en situación de concurso de acreedores con un pasivo situado en el entorno de los cuatrocientos millones de euros.
La crisis del sector del ladrillo ha provocado que los planes de venta y alquiler de apartamentos (que ofrecen todo tipo de servicios) no se hayan cumplido. Una situación que explica la suspensión de pagos.
Por contra, el complejo se ha beneficiado del repunte de la demanda de turistas nacionales y este puente de mayo anunció que había colgado el cartel de lleno en todos sus hoteles.
Bajo el lema de «vacaciones todo el año», Marina dOr oferta el «mayor balneario de agua marina de Europa» así como diferentes servicios de lujo para sus huéspedes. Mientras, los apartamentos multiservicios están situados en primera y segunda línea de playa.
Según explica la empresa, estos pisos ofrecen «los servicios de un hotel con la comodidad que le ofrece la amplitud un apartamento completamente equipado».
Fuente: El Mundo
Tras rediseñar una plantificación nueva enfocada en el turismo
El Juzgado de lo Mercantil 1 de Castellón ha aprobado la declaración del concurso voluntario de acreedores a la empresa de promoción y construcción Comercializadora Mediterránea de Viviendas S.A. propiedad de Jesús Ger, presidente de Marina d’Or.
Según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana este martes, con fecha 24 de abril de 2014, el juzgado de lo Mercantil acepta este concurso voluntario de acreedores en atención a la Ley Concursal.
Comercializadora Mediterránea de Viviendas S.A. es la empresa dedicada a la construcción y promoción de viviendas para Marina d’Or. Con la crisis económica y el crack de la construcción en toda España, el gerente del grupo, Jesús Ger, diseñó una planificación estratégica nueva, enfocada en el turismo y reduciendo la actividad de la construcción de la empresa Comercializadora Mediterránea de Viviendas.
El concurso de acreedores de la empresa promotora es el último paso en este proceso de adaptación de la constructora a la nueva realidad del mercado inmobiliario tras años de gran expansión y crecimiento.
La empresa en concurso de acreedores no arrastraba deudas con los trabajadores ni con los proveedores, salvo dos casos que están en los juzgados por discrepancias en ambas partes. Ahora el concurso perfilará el futuro de la constructora para hacer frente a los pagos pendientes con la administración.
Este concurso de acreedores de la constructora de Ger no tiene ningún efecto en Marina d’Or y el funcionamiento de su complejo turístico, según informó la compañía turística.
El complejo hotelero Ciudad de Vacaciones ubicado en Oropesa del Mar (Castellón) dispone de cinco hoteles de 3, 4 y 5 estrellas, 7 parques temáticos e instalaciones deportivas que se están promocionando como sede de eventos deportivos a nivel nacional. En la pasada Semana Santa registró índices de ocupación de récord.