Marina d’Or opta a gestionar el aeropuerto de Castellón por “temor a que no se presentara nadie”

Fuente: Cadena Ser

sr-gerEl presidente de Marina d’Or, Jesús Ger, confirma que su grupo opta a gestionar el aeropuerto de Castellón y lo ha hecho por “temor” a que no se presentara ninguna empresa al concurso público. No tiene especial “interés en gestionarlo”, solo quiere que la infraestructura se ponga en marcha.

La Generalitat ha anunciado que se han presentado tres ofertas para gestionar el aeropuerto de Castellón: una extranjera, otra española y otra formada por un consorcio de varias empresas nacionales y foráneas. No ha querido revelar la identidad de las competidoras por motivos legales, pero algunas entidades ya han confirmado que han presentado oferta.

Una de ellas es Marina d’Or, según ha explicado su presidente, Jesús Ger, a Radio Castellón. Lo hace integrada en un consorcio con otras tres empresas cuyos nombres y origen no ha detallado. El empresario afirma que decidió presentar oferta por “temor” a que el concurso quedara desierto y no porque tenga “interés en gestionarlo”. Es más, reconoce que no le importaría que ganara otra empresa, solo quiere que el aeropuerto empiece a funcionar ya.

Sus previsiones sobre el aeropuerto apuntan a un crecimiento gradual de pasajeros. Dice que los dos primeros años desde su apertura serán “duros”,  puesto que los touroperadores aún tienen que incluir el destino de Castellón en sus catálogos. “No es abrir y empezar a venir aviones”, ha afirmado.

Ger ha explicado también que fueron las otras empresas del holding las que acudieron a él para informarse sobre las expectativas del aeropuerto y las animó a presentarse al concurso de manera conjunta. No fueron las únicas entidades que pidieron información al empresario hostelero, también lo hizo la empresa canadiense Lavalin, otra de las que ha presentado oferta para gestionar el aeropuerto, según el periódico El Mundo.

Entre las interesadas está también Gesnaer, una compañía española de ingeniería y consultoría especializada en aviación civil. La entidad ha confirmado a Radio Castellón que compite dentro de un consorcio con otras empresas, aunque no ha dado detalles sobre ellas ni ha precisado si se trata del mismo grupo al que pertenece Marina d’Or. La tercera oferta en discordia sería la presentada por el Grupo Inmobiliario Quartell, según informa el periódico Levante.

Ryanair estudia operar en el aeropuerto de Castellón

Fuente: Las Provincias

DOCU_LP aeropuertoRyanair estudiará “opciones” para operar en el aeropuerto de Castellón y considera una “ventaja de cara a poder atraer nuevos operadores” que, según “intuye”, vaya a “tener una libertad comercial para operar y poder jugar con sus costes y con sus precios”.

El responsable de Marketing y Ventas de Ryanair para España, Luis Fernández-Mellado, señala que están “dispuestos a hablar con Castellón” y que “la cuestión es también cuándo va a estar Castellón dispuesto a realmente anunciar algo y decir ‘esto ya funciona'”. “El día que eso pase por supuesto que hablaremos con Castellón y discutiremos con ellos qué opciones pueden existir para Ryanair”, asevera Fernández-Mellado, quien apunta que en la actualidad la ‘low cost’ irlandesa opera en 180 aeropuertos y habla “con otros 40 que quieren tener vuelos baratos y beneficiarse del efecto Ryanair, de tener una autopista directa con multitud de puntos europeos”. Sigue leyendo

El aeropuerto de Castellón recibirá el primer vuelo antes de junio de 2014

Fuente: ABC

La Generalitat fija un nuevo plazo a la espera de adjudicar la gestión del recinto, inaugurado en marzo de 2011

Aeropuerto CastellónLos presupuestos de la Generalitat para el ejercicio 2014 establecen elinicio de las operaciones de aviación civil y comercial del aeropuerto de Castellón en el primer semestre del próximo año. Las cuentas para esta infraestructura ascienden a 8,6 millones, frente a los 16 millones del pasado ejercicio. Sigue leyendo

Castellón deberá recibir 100.000 viajeros más que San Sebastián para no pagar el canon

Fuente: El Diario

Un estudio de 2003 hablaba de que la infraestructura recibiría 600.000 viajeros en su primer año de funcionamiento

La concesionaria recibirá hasta 25 millones de euros en diez años, con una anualidad máxima de 4,5

Primer Avion en Aeropuerto CastellónEl Consell confirmaba este viernes que las pretensiones de Aerocas en cuanto a número de viajeros que puede recibir el aeropuerto de Castellón son 360.000 al año, cifra a partir de la cuál la Generalitat dejaría de pagar la anualidad prevista en el la licitación de la concesión y que se calcula que puede alcanzar los 25 millones de euros en los diez primeros años, con máximos de 4,5 millones anuales dependiendo del número de viajeros que reciba esta infraestructura.Estas previsiones, mucho más realistas, contrastan con el plan de viabilidad realizado en 2003 y que hablaba de 600.000 viajeros ya en su primer año de funcionamiento, una cifra muy superior, por ejemplo, a la del aeródromo de Zaragoza, que cerró 2012 con poco más de 550.000 pasajeros. Sigue leyendo

El Consell autoriza la licitación del Aeropuerto de Castellón para 20 años y aportará un máximo de 25 millones

Fuente: Europa Press

Con 360.000 pasajeros anuales no pagaría nada

Se estima un coste medio anual de 2,5 millones para las arcas de la Generalitat, aunque podría ascender a un máximo de 4,5 millones

Aeropuerto CastellónEl Consell ha autorizado a la sociedad pública Aeropuerto de Castellón (Aerocas) para que licite el contrato de gestión y explotación de esta infraestructura por 20 años con un “modelo de gestión indirecta flexible” que contempla una aportación máxima de 25 millones de euros por parte de la Generalita durante los diez primeros ejercicios, pero que podría tener un coste inferior, a medida que el número de pasajeros se vaya aproximando a los 360.000 anuales, en cuyo caso, no pagaría ni un euro. Sigue leyendo

El Consell aprobará este mes el pliego de condiciones para licitar la gestión del aeropuerto de Castellón

Fuente: Europa Press

Prevé pagar a Concesiones Aeroportuarias con el Plan a Proveedores

aeropuertoEl pleno del Consell aprobará este mes de octubre el pliego de condiciones para licitar la gestión del aeropuerto de Castellón que, posteriormente, pasará por el consejo de administración de Aerocas, según ha anunciado el presidente de esta sociedad y vicepresidente de la Generalitat, José Císcar.

   Císcar se ha expresado en estos términos en declaraciones a los periodistas en Castellón, donde ha asistido los últimos trabajos de carga previos a la salida de un barco de cítricos de la Comunitat Valenciana con destino a Estados Unidos, donde le han preguntado por en qué momento se encuentra el proceso para la apertura del aeropuerto. Sigue leyendo

Berlín copia el aeropuerto de Castellón

Fuente: El Faro de Vigo

La capital germana ya ha suspendido cuatro veces la inauguración de su nueva terminal aérea, con 3.200 millones de sobrecoste y 20.000 fallos detectados

vuelo aeropuertoComo Castellón o Murcia, esos grandes ejemplos del despilfarro de la obra pública en España, Alemania, gran paradigma mundial de la eficiencia y de la buena gestión, también tiene un aeropuerto sin aviones. Está en Berlín y lleva el nombre del desaparecido político socialdemócrata Willy Brandt, muy ligado al socialismo español. Seis años después de que el alcalde berlinés Klaus Wowereit colocara la primera piedra de la nueva terminal de la capital germana, una de las más relevantes obras de infraestructuras que ha emprendido el país desde la reunificación, la entrada en servicio de las instalaciones acumula tres años de retraso y sigue en el aire.Los fastos inaugurales se han pospuesto ya cuatro veces, tras haberse detectado más de 20.000 defectos de todo tipo en un aeródromo cuyo coste dobla ya el presupuestado en un primer momento, para volar hasta los 5.200 millones de euros. Las últimas previsiones apuntan a que el aeropuerto abrirá por fases.La primera en el verano de 2015, si no hay más demoras. Sigue leyendo

El aeropuerto de Castellón operará antes de final de año de “una forma u otra”

Fuente: Diariocritico

aeropuertoEl conseller de Economía, Máximo Buch, ha afirmado este martes que es “factible” que el aeropuerto de Castellón comience a operar a final de año “sea de una forma o de otra” mediante “un comprador, un gestor o que sea el propio Consell quien lo ponga en marcha” y ese sentido ha comentado que remitirá a la comisión encargada de la externalización del aeródromo dos ofertas que en su momento mostraron interés por esta infraestructura. Así, ha señalado, tras inaugurar el seminario sobre oportunidades económicas en el Mediterráneo, que después de que terminara el plazo dado al grupo hispano-libio para presentar un aval de compra sobre el aeropuerto están “abiertos a todas las posibilidades” y que su “empeño” es “conseguir que se ponga en marcha antes de fin de año”, para lo que habrá que “superar escollos administrativos”. Sigue leyendo