Fuente: El Mundo

 Un dispositivo controlará la venta ilegal en las zonas turísticas del norte de la provincia

• El dispositivo operará esta Semana Santa y del 15 de junio al 15 de septiembre

• Durante la campaña de 2013 se incautaron en la zona más de 3.500 artículos

De Semana Santa al 15 de septiembre, las zonas turísticas del norte de Castellón disfrutarán de un dispositivo especial de seguridad dentro de la campaña de prevención de venta ilegal ambulante, según ha asegurado la delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Paula Sánchez de León.

Sánchez de León ha hecho estas afirmaciones tras presidir, en la subdelegación del Gobierno en Castellón y junto al general de zona de la Guardia Civil, Fernando Santafé, un encuentro con alcaldes del norte de la provincia para establecer el plan especial contra la venta ambulante ilegal en municipios turísticos y contra los delitos contra la propiedad intelectual.

La delegada ha destacado que, en estos casos, la coordinación de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado es «especialmente importante» ya que se producen también incumplimientos de las ordenanzas municipales referentes al comercio y la venta ambulante.

Para ello se ha diseñado un «plan de choque» para la época estival, del 15 de junio al 15 de septiembre, y para la Semana Santa.

Se dotará a los lugares turísticos del norte de la provincia de Castellón con equipos de seguridad ciudadana de la Guardia Civil y Policía Judicial, y equipos de atención a inmigrantes para colaborar con la Policía Local.

También se patrullará en zonas como paseos marítimos para «evitar los asentamientos» y habrá reuniones semanales con la Policía Local para ir conociendo «al detalle» la particularidad de cada localidad y así coordinar los servicios.

Durante la campaña de 2013 se incautaron en la zona más de 3.500 artículos, de los cuales 1.200 fueron prendas de vestir, 250 relojes, más de 400 DVD y más de 500 CD. Además, se realizaron 24 actas por las ventas ilegales conocidas como «top manta».

Fuente: El Periódico Mediterráneo

El consistorio planteará al Ministerio diversas fórmulas para colaborar en la financiación de las actuaciones . El Ayuntamiento prioriza el freno a la regresión al haber incluido Costas esta zona en el estudio que ya elabora

El Ayuntamiento de Orpesa ha decidido aplazar la construcción del paseo de Morro de Gos, uno de sus proyectos más ambiciosos.

La razón se debe a la priorización de las actuaciones para frenar la regresión en la costa norte. El alcalde, Rafael Albert, explicó que “esta obra se dejará para más tarde, porque preferimos solucionar la situación de la costa y evitar perder más superficie”.

Esta decisión se toma después de que el Ministerio de Medio Ambiente se comprometiera a tener listo este verano el estudio integral de la costa para saber qué actuaciones se han de realizar para detener la erosión.

En un principio este análisis se debía realizar sobre la zona más perjudicada, les Amplàries, pero ahora este se ha extendido hasta la zona de Morro de Gos, que conectará con el área norte a través del bulevar previsto. En este caso, “queremos primero saber qué intervenciones se van a realizar, ya que el aporte de arena en una parte del litoral podría afectar a la otra, por lo que hay que lograr un equilibrio”, señaló Albert.

Cuando se efectúen las intervenciones, se planteará la creación del paseo. En las obras antirregresión, el Ayuntamiento planteó a Costas la posibilidad de colaborar en la financiación de los trabajos. En la futura infraestructura marítima también se plantea adoptar una fórmula similar, “tal y como se ha llevado a cabo en otros municipios”.

El proyecto fue redactado durante el año pasado por el propio consistorio con el objetivo de agilizar y facilitar su ejecución.

OTRAS ACTUACIONES // Una de las últimas intervenciones realizadas en la localidad en esta materia fue la construcción de la pasarela peatonal sobre el río Chinchilla, tras el derribo de la anterior.

De este modo, se recuperó la conexión entre Morro de Gos, les Amplàries y Marina d’Or.

Por otro lado, el municipio ya está inmerso en la preparación de las playas cara a la Semana Santa para los numerosos visitantes que se acercarán a la localidad durante las próximas fechas.

A pesar de que no se instalarán chiringuitos (estos se reservan habitualmente para el verano) se están acondicionando el resto de servicios para los bañistas. Y es que el litoral es sin duda uno de los grandes atractivos que ofrece la población al visitante. H

Fuente: El Periódico Mediterráneo

El alcalde confía en aprobar el proyecto y sacarlo a licitación en mayo para que estén a principio de verano. El objetivo es reducir la peligrosidad de un tramo de la avenida Barcelona, donde hubo dos accidentes mortales

El Ayuntamiento de Orpesa va a destinar una partida de 80.000 euros para instalar los primeros semáforos de la historia del municipio. El motivo, según explicó el alcalde, Rafael Albert, reducir la peligrosidad de un tramo de la red viaria en el que se han producido dos atropellos mortales en los últimos tres ejercicios.

“Existe un informe de la Policía Local que recomienda que se pongan cuatro semáforos para regular el tráfico en la avenida Barcelona, a la altura de los cruces con las calles l’Antina, Camilo José Cela, Els Terrers y Moscatell”, detalló el primer edil. Se trata de una zona con una elevada afluencia de viandantes en la época estival, cuando la población se dispara con la llegada de turistas, “ya que, desde la avenida Barcelona se accede a la zona del balneario de Marina d’Or, las pistas deportivas y la carpa, entre otros”, argumentó el munícipe, quien destacó que se trata de una medida que “se planteó en octubre del pasado 2013 pero es ahora, con el dinero del remanente, cuando podemos llevarla a cabo”.

Con la instalación de estos dispositivos también se acabará con “los ríos de gente que se registraban en los pasos de cebra para cruzar la avenida”. Por ello -añadió- “los semáforos contarán con el pulsador para que el peatón apriete para ponerse en verde, ya que en invierno, cuando apenas hay tránsito en esa zona, es innecesario que un coche esté parado durante un par de minutos”.

PLAZOS // Respecto a la ubicación de los sistemas, el alcalde anunció que, tras la modificación en el último pleno de la cuantía de las inversiones, ahora, hay un plazo de 15 días de exposición pública para que se presenten las alegaciones que se estimen convenientes. En este sentido, confía en que “la primera semana de mayo se haga efectiva la modificación y se pueda aprobar el proyecto para sacarlo a licitación, pues queremos que a principios de verano se encuentren instalados los cuatro, antes de la llegada masiva de visitantes”. “Ya que la Policía Local recomienda esta medida, le haremos caso y, puesto que el objetivo es disminuir la peligrosidad de esta zona por la gran cantidad de personas que circulan, lo haremos cuanto antes”, añadió. H

Fuente: El Periódico Mediterráneo

ORPESA reivindicación histórica

El Ayuntamiento se ofrece a colaborar con el Ministerio de Medio Ambiente en la financiación de los trabajos. Costas definirá qué actuaciones se deben llevar a cabo para detener el avance del mar y la pérdida de arena

Costas tendrá finalizado el estudio integral para regenerar el litoral de Orpesa antes del verano. Es la principal conclusión de la reunión mantenida ayer en la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar entre el alcalde de la localidad, Rafael Albert; el concejal de Urbanismo, Tomás Fabregat; la jefa del Servicio Provincial de Costas, Josefa Solernou; y el subdirector General de Costas, Ángel Muñoz.

En el transcurso del encuentro, organizado ante la preocupación del Ayuntamiento para que se regeneren y se consoliden las playas del norte del término municipal (zona Amplàries), el primer edil planteó la situación de regresión del litoral y solicitó un informe que abarque desde Morro de Gos hasta Torre la Sal, un estudio que Muñoz “se ha comprometido a tener realizado en un plazo máximo de hasta cuatro meses”.

“Antes de verano sabremos las actuaciones futuras deberemos realizar”, apuntó el munícipe, quien destacó que está “dispuesto a llegar a un acuerdo con el Ministerio de Medio Ambiente en cuanto a la aportación económica”. “Si tenemos que participar también en este tema para garantizar las intervenciones que mejoren las playas, sin duda, lo haremos”, añadió Albert.

En este sentido, el primer edil aseguró que prefiere “colaborar en la inversión que sea necesaria para combatir la feroz regresión que ir desembolsando cada ejercicio miles de euros para realizar unos trabajos que, al fin y al cabo, cuando viene un temporal son inútiles porque el mar se va comiendo cada vez más litoral”.

Y es que solo aportar la arena necesaria para paliar la erosión el consistorio debe hacer frente a un gasto de unos 100.000 euros anuales. “Cada vez que hay un temporal, tenemos que actuar, por lo que preferimos que realicen el análisis y que este recoja exactamente qué actuaciones son necesarias, entre las que podrían estar la construcción de espigones para regenerar estos enclaves y que permitan su conservación”. No en vano, recordó que “desde que el gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero elaboró el denominado estudio de la Universidad de Cantabria, que contemplaba diversas actuaciones en la zona, nada se ha hecho”.

PROYECTO // En la zona existen unas 14.000 viviendas ya y otras 5.000 están proyectadas. Además, con el desarrollo del PAI Marina d’Or Golf, es el tramo más afectado, “por lo que es importante mejorarlo. Se trata de una inversión de futuro que es absolutamente necesaria”, añade el munícipe.

Una de las últimas obras ejecutadas en la zona fue la construcción del puente sobre el río Chinchilla, tras el polémico derribo de la anterior pasarela. Con el paso peatonal se recuperó la unión entre Morro de Gos, les Amplàries y Marina d’Or, una reivindicación de la zona. Asimismo, se está a la espera de impulsar el paseo marítimo para Morro de Gos. H