Acerca de Plataforma Playa Les Amplaries

Plataforma Playa Les Amplaries por una playa digna y servicios generales de calidad. Oropesa del Mar-Castellón-España

BLOC COMPROMÍS D’ORPESA DENUNCIA

Fuente: Bloc Compromís

BLOC COMPROMÍS D’ORPESA DENUNCIA QUE, MÁS DE UN AÑO DESPUÉS, AÚN NO SE HA RESUELTO EL EXPEDIENTE QUE SANCIONABA A FOBESA CON 3.000 EUROS DE MULTA POR INCUMPLIR LOS HORARIOS DE LIMPIEZA

El portavoz de Compromís en Orpesa, Josep Lluis Romero, ha denunciado hoy que, más de un año después de que el 13 de febrero de 2013 se abriese un expediente sancionador a Fobesa por incumplir el contrato de limpieza con el Ayuntamiento, el Consistorio todavía no ha resuelto dicho proceso. Ante esta dilación, Romero recuerda que el expediente se inició debido al incumplimiento de los horarios de limpieza programados y realizar la mitad de los horarios de los servicios de limpieza en urbanizaciones como el Balcó, Torre Bellver I i II, els Quarts y la urbanización la Colomera. Ante dicha circunstancia, se inicio un expediente cuya resolución proponía una sanción administrativa a Fobesa por falta muy grave de hasta 3.000 euros.

Basuras

Basuras

Pasado más de un año de dicha resolución, y tras el plazo concedido a la UTE para que reclamase, todavía no se ha resuelto dicho expediente. Por este motivo, el portavoz de BLOC-Compromís ha formulado diversas preguntas por escrito para que el alcalde explique en el pleno del próximo mes de marzo “cuáles son los motivos por los que no se ha resuelto el expediente sancionador”. Así mismo, “el alcalde también se verá obligado a contestar si  si tiene previsto resolver el expediente sancionador”, explica Romero.

CICLOGÉNESIS EXPLOSIVA

Fuente: Plataforma Playa Les Ampláries

Playa Amplaries Noviembre 2012 Aún no se han desvanecido de nuestra memoria reciente los devastadores efectos de los temporales que han azotado, este invierno, las costas cantábrica y atlántica-gallega y al recordarlo llegan a nuestra mente, en tropel, imágenes de muros de hormigón destrozados, embarcaciones amontonadas contra las fachadas de las viviendas próximas, malecones desaparecidos, barandillas arrancadas, paseos marítimos desgajados con los bancos esparcidos por lo que queda de playa y farolas recostadas vencidas por la fuerza del viento, vehículos arrastrados, calles, bajos y garajes anegados, camiones zarandeados por el viento, corrimientos de tierra. Olas de más de diez metros. En nuestra mente suenan nombres como Zarauz, Bermeo, Ria de Bilbao, Donosti, Santander, San Vicente de la Barquera, Lugo, A Coruña. Nos hemos sobrecogido con las frustradas peripecias de un avión intentando aterrizar y hemos sufrido por la irreparable pérdida de seres humanos arrastrados por la mar. Estos fenómenos se repiten, con distinta virulencia, todos los inviernos.

 El litoral mediterráneo parece estar a salvo de tan salvajes embestidas marítimas que,  aunque también padece temporales, sus efectos son menos catastróficos. Sin embargo, el litoral castellonense padece un constante y continuo pernicioso proceso de regresión de la línea costera, tan dañino que le sitúa en el segundo lugar en destrucción del litoral.

Son numerosos los estudios realizados al efecto, por la Generalitat Valenciana, universidades como la de Castellón, Valencia o Santander y por diversos grupos políticos y ecologistas, e incluso por esta Plataforma. Ofrecen numerosas soluciones; pero no se aplica ninguna.

Aún recuerdo como hace diez años, recién llegado a Marina D’Or , teníamos un bonito paseo costero, entre el río chinchilla y los jardines, con esbeltas palmeras Phoenix Canariensis que escamoteaban en su base unos focos que iluminaban desde el suelo hasta la copa, dando al conjunto un relajante efecto. Contaba también con unas escalerillas de madera que facilitaban el acceso a una estrecha franja con “¡arena!”, SI, había arena, una estrecha franja después de las piedras. Un buen día la regresión se comió la arena, mas tarde destrozó las escalerillas y parte del extremo hormigonado; y el ayuntamiento tomó las medidas urgentes de colocar una cinta con el rótulo “policía municipal -no pasar-“ y amontonar las maltrechas escalerillas en el césped, hasta que finalmente fueron retiradas. Pero la regresión siguió con su trabajo. Poco a poco fue descarnando el paseo y tirando una a una las sufridas palmeras, y el ayuntamiento volvió a colocar sus cintas de prohibido el paso. Cuando desapareció el paseo se colocaron los pasos de madera que podemos contemplar hoy. Problemas de competencia, de recepción de la zona y del “eso no es mío”, imposibilitan su reparación y conservación. Sin embargo parece que no hubo ningún problema en pintar en la calle anexa unas rayas verdes en el suelo, colocar un parquímetro y “a cobrar”; puede decirse que es la actuación más espectacular realizada por el ayuntamiento junto a este paseo.

Durante los últimos diez años han sido varias veces las que la cornisa cantábrica ha sufrido temporales que han destrozado paseos marítimos. ¿Alguien podría imaginarse que pasaría si, una sola vez durante estos diez años, se hubiera dejado de reparar adecuadamente, por ejemplo, el paseo de Santander, o de Luarca, o de Lugo, o de …, y al llegar el verano estuviera destrozado?, ¿pueden imaginarse al alcalde de San Sebastian diciendo “eso no es mío”?,  pues en Marina D’Or no pasa nada. Y eso es lo peor que puede pasar.

Dicen los expertos que lo del cantábrico se denomina ciclogénesis explosiva, y los inexpertos decimos que lo de Marina D’Or lo llamaremos desidia-génesis progresiva, causada por la regresión en la actuación de vecinos, propietarios y, presumiblemente, por las instituciones, supuestamente, competentes.

Vecino, propietario, simpatizante, en nuestras manos está el futuro del complejo vacacional Marina Dor, acude el día uno de marzo a las 10 de la mañana al Hotel Koral (frente a la playa Morro de Gos) a la reunión de presidentes, en donde, entre todos, decidiremos las acciones a emprender para la legítima defensa de nuestros intereses, y si no pudieras asistir, envía un e-mail, manifestando tu apoyo, a través de esta misma página en la pestaña contactar, o a nuestro correo: plataforma@amplaries.eu , SIN TU COLABORACIÓN NO SOMOS NADA.

Por una playa digna, por un paseo transitable, por protecciones costeras efectivas, por una urbanización limpia, bien conservada y con una efectiva retirada de basuras, con iluminación nocturna adecuada, en donde no nos juguemos la vida cada vez que cruzamos la Avda. de Barcelona. Por que nos lo merecemos, por que lo hemos pagado, por que lo seguimos pagando y, sobre todo, por que es la obligación de nuestros políticos representantes, si no ¿para que están?

 PLATAFORMA PLAYA LES AMPLARIES

JUNTOS LO VAMOS A CONSEGUIR

  

 

    

¡ MALDITA HEMEROTECA ¡

Fuente: El Periodic

A continuación se transcribe, integra, la noticia aparecida el día 10/12/2008 en elperiodic.com. No se realiza ningún comentario ya que se comenta por si sola:

El Ministerio unirá Les Amplaries y Morro de Gos con un Paseo Marítimo gracias a la gestión del Equipo de Gobierno

El Ministerio unirá Les Amplaries y Morro de Gos con un Paseo Marítimo gracias a la gestión del Equipo de Gobierno

10/12/2008 | elperiodic.com

• Oropesa del Mar espera completar su frente litoral en 2010

Morro de GosEl Ayuntamiento de Oropesa del Mar quiere tener preparado el proyecto del Paseo Marítimo que conectará el Paseo de la Playa Morro de Gos con la zona de Les Amplaries para que se pueda licitar en 2009. Para ello, el alcalde, Rafael Albert, y el concejal de Urbanismo, Tomás Fabregat, se reunieron el pasado martes 9 de diciembre con la Directora Territorial de Costas, Lidia Pérez, para trasladarle los principales aspectos del proyecto, que estaría completamente financiado por el Ministerio de Medio Ambiente.

Oropesa del Mar propone un trazado litoral que contemple un carril bici, otro para tráfico rodado y una zona peatonal, que según explica el concejal de Urbanismo, Tomás Fabregat, “daría continuidad a todo el frente litoral, permitiendo la comunicación de sur a norte, tanto para los peatones como para los vehículos a motor”.

Esta obra también contemplaría un puente sobre el río Chinchilla, que sustituiría al actual, con doble carril de acceso. Tal como ha señalado Tomás Fabregat “este puente permitiría que la conexión de la zona norte del municipio con el casco urbano y con las principales vías de comunicación, como la N-340 o la AP-7. Teniendo un acceso por la Avenida de Barcelona y otro por Les Amplaries, no solo se descongestiona y se favorece el tráfico en esa zona, las entradas y salidas, sino que se aporta seguridad, en caso de emergencia”.

La actuación que se propone a Costas serviría para realizar un mantenimiento y regeneración de la playa en Les Amplaries, también a cargo del Ministerio de Medio Ambiente.

Desde el Ayuntamiento de Oropesa del Mar se ha querido destacar la especial sensibilidad que está teniendo el Ministerio de Medio Ambiente “tanto el anterior Director Territorial, Francisco Montoya, como la actual responsable de Costas, Lidia Pérez, han sido muy receptivos a las necesidades del litoral de Oropesa del Mar. Del mismo modo, desde el Ministerio en Madrid, Miguel Velasco, ha estado siempre al lado del Ayuntamiento para prestar todo el apoyo al proyecto que estamos preparando, que será asumido por el Ministerio, por lo cual queremos expresar nuestro sincero agradecimiento en nombre de los vecinos de nuestra localidad y de los miles de visitantes que disfrutan cada año de nuestras playas”.

A la hora de hablar de plazos, desde el Ayuntamiento de Oropesa del Mar se espera que se complete la fase final de redacción del proyecto, para pasarlo a supervisión del Ministerio y que se pueda licitar durante 2009, para que las obras estuvieran en 2010.

Por su parte, el Ayuntamiento de Oropesa mantiene su compromiso de colaboración en la adecuación del litoral como demuestras el proyecto de regeneración del litoral, en el que se invertirán más de un millón de euros.

AHORA ES EL MOMENTO

Fuente: Plataforma Playa Les Amplaries

    El complejo residencial Marina D’Or cuenta con mas de cincuenta edificios que superan las doce mil viviendas y generan mas de cien puestos de trabajo directos: Conserjes, limpiadores, mantenimiento, jardinería, fontanería,… Y una cifra nada desdeñable de puestos de trabajo indirectos.  Playa Amplaries 20 noviembre 2012

    Cuenta con cinco grandes hoteles que suman la importante cifra de mas de dos mil plazas hoteleras, un balneario de dimensiones únicas, restaurantes, bares, comercios, atracciones únicas (jardín encantado, desfile de carrozas, parques de diversión para todas las edades, actuaciones, …), lo que supone la envidiable cifra de varios cientos de puestos de trabajo.

    Cuenta con un supermercado, Mercadona, que está a la cabeza en ventas en su sector, sumando también un buen puñado de puestos de trabajo.

     El complejo residencial también genera puestos de trabajo en labores de mantenimiento, conservación y limpieza viaria, recogida de basuras,…

        Ingresa en las arcas municipales muchísimos más impuestos que el resto del municipio, sin generar gastos en educación, sanidad, cultura, deportes, festejos, asistencia social, promoción del empleo, obras nuevas, subvenciones a asociaciones, colegios infantiles, polideportivos-pabellones municipales, biblioteca municipal, centro social, etc.

    Demagogos, provocadores, populistas, insolidarios, incitadores, antisistemas, alborotadores, radicales, agitadores …, serán algunos de los calificativos con los que nos obsequiarán por poner en evidencia el discriminatorio trato recibido; pero la verdad es muy terca y, como el aceite, sale a flote: El verano de 2013, en Marina D’Or, las calles estuvieron sucias, la recogida de basuras fue muy deficiente, la iluminación precaria o inexistente según las zonas, las pérdidas de agua en las tuberías de riego de jardines constantes y continuas, la falta de poda y las ramas secas en árboles y arbustos perenne, el deterioro del césped y jardines evidente, el carril-bici como el Guadiana, apareciendo, desapareciendo y mal trazado, el ¿paseo marítimo?, pues eso: ¿?. Vecinos de los edificios Costa Caribe, Costa Azahar y Jardines del Mar realizando gymkhanas  para acceder a la playa por los ¿accesos? habilitados, parcelas sin urbanizar en estado de total abandono,  peligro de atropello al cruzar la Avd. de Barcelona por falta de pasos de cebra elevados. ¡¿Y la playa?!, las lágrimas me impiden escribir sobre la playa, aunque quiero recordar que, al menos una vez, tuvo bandera azul, allá por el 2012 (recomiendo se consulte la noticia en www.amplaries.eu de fecha 7 de junio de 2012). Y todo eso en verano, pues el resto del año ni eso.

    El complejo residencial Marina D’Or es la industria mas potente con que cuenta el municipio de Oropesa del Mar, y a muchísima distancia del resto; pero el complejo no existiría sin la playa, y es por eso por lo que debemos mimarla, y los primeros en defenderla deberían ser los integrantes de la corporación municipal con su alcalde a la cabeza. ¡Cuantos municipios luchan y defienden a capa y espada sus industrias, incluso de tamaño muy inferiores a Marina D’Or!. Pues si, Sr. Alcalde, la playa si es suya y es la base de su principal industria y principal fuente de ingresos, y debe  defenderla ante la Delegación de Costas, ante el Ministerio, ante Bruselas e ir a la luna, si fuera preciso, para que tengamos la playa que SI nos merecemos y Vd. NO exige. Y TODO lo que acontece en infraestructuras, urbanismo, … TAMBIEN ES SUYO, por que suyo es el derecho a cobrar impuestos y suyas las obligaciones de tratar, por todos los medios a su alcance, llevar a TODO su municipio a la máxima calidad existente.

   Los propietarios en Marina D’Or nos sentimos orgullosos de contribuir a la mejora continua del pueblo de Oropesa del Mar, ya que los impuestos están para redistribuir la riqueza; pero el ayuntamiento solo ve en Marina D’Or su “Gallina de los Huevos D’or” y cegados por el resplandor del vil metal no se dan cuenta que la tienen famélica y hasta los webs de que la quiten los huevos y no dejen ni las rozaduras.

    Es bochornoso el simple hecho de que representantes vecinales, como los presidentes de las comunidades de vecinos de Marina D’Or, y los propios vecinos, hayan llegado al convencimiento de que la única vía para demostrar el malestar reinante en nuestro complejo residencial por lo que se considera dejadez y desidia municipal sea convocar manifestaciones pacíficas; aunque si sirven para hacer reflexionar a los responsables municipales, bienvenidas sean: pero si a pesar de todos los esfuerzos de acuerdo llegaran a celebrarse, sería vergonzoso

       Se está creando entre los vecinos del pueblo un sentimiento de agravio a sus instituciones por la convocatoria de la citada manifestación y ya corre el rumor de una contra-manifestación. No creo que sea ese el camino; pero quien lo está fomentando sabrá lo que está haciendo. Desde la Plataforma consideramos que lo que se debe hacer es promover jornadas de convivencia vecinal, y mostrar a los vecinos las ventajas de llevar Marina D’Or a los mas altos estándares de calidad, máxime ahora que el aeropuerto está próximo a su apertura, con certificados de calidad, banderas azules, etc.

    Tampoco creemos que enrocarse en posiciones de ocultismo para no querer debatir con los representantes vecinales sea la mejor postura para solucionar problemas, nosotros exponemos nuestras razones, quizás equivocadas, pero si no tenemos diálogo no sabremos nunca los argumentos de la otra parte. No solo hemos de reunirnos en momentos plácidos, también, y con mas razón, en momentos mas delicados. Seguimos igual de dispuestos al diálogo, como siempre.

       Oropesa del Mar tiene unas privilegiadas conexiones ferroviarias con las más importantes ciudades de España. Sirva como ejemplo la relación con Madrid, que nos lleva en tres horas del centro de Oropesa al centro de la Capital en los más modernos trenes de última generación, y en menos de tres horas al centro de Barcelona. También cuenta con una completa red de transporte por autocar en líneas regulares. Se espera la inminente puesta en marcha del nuevo aeropuerto de Castellón, que se encuentra a tiro de piedra de la localidad, con las enormes posibilidades de llegada de turistas de innumerables países que quedarían a menos de tres horas en avión. Sería imperdonable que con esta envidiable posición de inicio ante la llegada de turismo de países emergentes se perdiera este inmejorable potencial por que falla la materia prima: LA PLAYA.

        Cuenta además este municipio con el impagable regalo que le dejó el antiguo trazado de la vía del ferrocarril: LA VIA VERDE DEL MAR, que discurre por un envidiable paraje natural conservado de una manera extraordinaria y que tenemos que mimar para nuestro disfrute  y el de generaciones futuras. Sin olvidar el mayor don con el que está agraciado, su esplendido clima.

          AHORA ES EL MOMENTO, es el momento de que los políticos Oropesinos dejen sus diferencias políticas y dediquen sus esfuerzos a mejorar toda la oferta lúdica, cultural, turística, gastronómica,… Trabajen unidos en mejorar todo el pueblo, potenciar sus puntos de interés: Casco antiguo, castillo, poblado íbero, conservación del entorno de la vía verde, rutas de senderismo, en definitiva potenciar la oferta y hacerla atractiva y cómoda para el turismo. Y sobre todo AHORA ES EL MOMENTO DE EXIGIR UNA PLAYA PARA LES AMPLARIES. Que no se vaya el turismo aéreo en masa a los municipios situados al norte. El objetivo debe ser que cada turista que abandone Oropesa, lo haga con ganas e intenciones de volver. Ténganlo en cuenta en su próxima campaña electoral.

           Ahora es el momento, también de ponernos TODOS a la irrenunciable tarea de conseguir para Marina D’Or la mejor de las playas posibles, por Oropesa del Mar y su principal industria.

    Propietarios, vecinos y  políticos de Oropesa del Mar y de Marina D’Or, si no formáis parte de la solución pasareis a ser parte del problema, ¡tu mismo!.

PLATAFORMA PLAYA LES  AMPLARIES

Por una playa digna. Por un paseo marítimo decente.

Unidos si podemos.

Oropesa del Mar aprueba la firma del convenio para evitar el derribo del edificio Bernat

Fuente: La Plana al Día

Edificio BernatEl pleno de Oropesa del Mar ha aprobado, en sesión plenaria extraordinaria urgente celebrada este viernes, la aprobación de la ratificación del convenio que intentará evitar que el edificio Bernat, cuya licencia de obras fue anulada tiempo después de haberse construido, sea finalmente demolido.

Este acuerdo marco entre todas las partes, demandantes y demandados, “cuyas negociaciones han sido largas y difíciles”, ha asegurado el concejal de Urbanismo, Tomás Fabregat, llegando a alargarse hasta dos años y medio, será enviado, tras su aprobación hoy, con carácter urgente, a las dependencias del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, con el objetivo de que, cuando antes, la Sala “lo homologue y ratifique”, siendo ésta, la solución al problema “menos lesiva”, tanto para los propietarios del Bernat, como “para los vecinos de Oropesa”.

Es la opción menos lesiva, ha explicado el edil, pues, de llevarse a cabo el derrumbamiento de la construcción, el coste económico, podría “llegar a triplicarse”, del millón y medio que ha sido destinado por el Ayuntamiento a la firma del convenio, a los más de 4.800.000 euros, según la estimación de los técnicos, que se podrían llegar a desembolsar.

Por este motivo, tanto el responsable local en materia urbanística, Tomás Fabregat, como el alcalde, Rafael Albert, han vuelto a pedir a la oposición su apoyo al convenio para presentarse ante la Sala con un respaldo político unánime, dada la importancia del asunto, petición a la que solo han respondido afirmativamente dos miembros del GIO, que ya dieron el sí a la modificación de crédito, y el Partido Socialista, que ha estado de acuerdo en que lo del Bernat no es tanto una cuestión “política”, sino “de gestión”. El alcalde, Rafael Albert, ha admitido no entender la abstención de un miembro del Grupo Independiente, como tampoco, el ‘no’ del BLOC, dado que, tal y como ha apuntado el primer edil, dicho partido “se ha dedicado más a comentar los informes jurídicos que a otra cosa”.
Por otra parte, Tomás Fabregat ha querido dejar claro que no “hay certeza de éxito” en cuanto a que la Sala “homologue y ratifique el acuerdo”, pero había que intentar “el mal menor para los vecinos de Oropesa”. En cuanto a qué ocurrirá con el millón y medio de euros que el consistorio ha destinado al convenio, el edil ha explicado que éste irá a parar a “la Comunidad de propietarios del edificio Bernat” y no será entregado directamente a los que presentaron la demanda, de modo que si finalmente la Sala da luz verde a la demolición de la construcción, “el dinero quedaría a cuenta de la indemnización”, añadiendo que lo que no quería el Ayuntamiento era “adelantar el dinero sin que quedara constancia de que éste fuera reversible”.
En relación con las responsabilidades, y a pesar de admitir, tanto Albert como Fabregat, que de haberse encontrado en el equipo de Gobierno en el momento de otorgar la licencia habrían votado afirmativamente, dados “los informes favorables de los técnicos”, el alcalde de Oropesa del Mar ha expresado que se van a pedir responsabilidades, dándose, de momento, el primer paso, que es el de “pedir informe a Servicios Jurídicos”.

Les Amplàries retomará las protestas si Orpesa no atiende sus reivindicaciones

Fuente: Levante EMV

Los vecinos entregan un documento con 11 peticiones al consistorio y se reunirán el día 1 de marzo para concretar el calendario de manifestaciones

Los Vecinos reclaman mejoras en servicios básicos. Álvaro SalesÁlvaro Sales Orpesa:  La Plataforma Playa les Amplàries de Orpesa ha organizado una reunión con propietarios de apartamentos y el resto vecinos el sábado 1 de marzo en la que se decidirá si convocarán manifestaciones este verano para exigir más servicios. El colectivo remitirá esta semana un documento al consistorio con 11 actuaciones «básicas» para antes de la temporada estival. De su ejecución dependerá que salgan a la calle o no. En caso de que se acuerde llevar a cabo la protesta, los vecinos fijarán «cuántas manifestaciones se harán y en qué fechas», explicó el portavoz de la plataforma, Martín García. El representante vecinal aseguró que, de convocarse la marcha, tal y como ocurrió en agosto de 2011, se realizará aún «con la mala publicidad que se le pueda hacer al complejo», en referencia a Marina d’Or, ubicado en les Amplàries. «No estamos conformes con los servicios que tenemos», dijo García. De ahí que la reunión, además de para conocer las «opiniones y reivindicaciones de los vecinos», sirva para «palpar el nivel de disconformidad que hay». Y es que, según dijo, «pasan los meses y vemos que estamos como el año pasado». Los vecinos han lamentado en varias ocasiones que durante el verano de 2013 algunos «servicios básicos» como la limpieza de viales, mantenimiento de jardines o accesos a la playa no fueron óptimos. García reconoció que «hace tres años estábamos peor, pero la urbanización todavía no está como debe». En este sentido, destacó que con estas peticiones «no queremos enfrentarnos al resto del municipio. Pagamos nuestros impuestos como todos». Para Martín García, unos mejores servicios en les Amplàries repercutirán «en que vengan más turistas, que también irán al casco urbano».

Acciones: La Plataforma Playa Les Amplàries tiene previsto registrar esta semana un documento en el Ayuntamiento de Orpesa compuesto de 11 puntos con unas cuestiones que, a su juicio, son «básicas». En caso de convocar la manifestación, ésta podría no llevarse a cabo si el consistorio ejecuta estas peticiones durante los próximos meses. Una de las peticiones es el servicio de limpieza que, según denuncian, «no se está cumpliendo ni en verano ni en invierno». También solicitan mejorar el mantenimiento de jardines, cuya labor recae en la urbanizadora Marina d’Or. La seguridad vial en la avenida Barcelona, que une el casco urbano con les Amplàries, es otro aspecto a tratar. Exigen una señalización más eficiente o elevar los pasos de peatones. Cabe recordar que los vecinos entregaron de forma paralela un informe con 100 deficiencias.

BLOC COMPROMÍS D’ORPESA DENUNCIA QUE EL “INSUFICIENTE” SERVICIO DE LIMPIEZA DE LES AMPLÀRIES SÓLO SE AMPLÍA EN VERANO EN UN OPERARIO

Fuente: Bloc Compromís

El portavoz de BLOC Compromís de Orpesa presenta una pregunta por escrito para que aclare si “considera suficiente el servicio”

Romero insta al equipo de Gobierno a “aumentar las frecuencias de limpieza en la zona de Amplàries en temprada baja y alta

basurasEl portavoz de BLOC-Compromís en Orpesa, Josep Lluis Romero, ha denunciado hoy el “insuficiente servicio de limpieza” en la zona de Amplàries, especialmente en la temporada turística y de mayor número de residentes en el municipio. Romero hace estas manifestaciones después de que, en una contestación por escrito, el equipo de Gobierno admita que sólo se amplía en un operario el número de trabajadores de limpieza de la zona durante el verano. “Consideramos absolutamente insuficiente que para una zona de más de un millón de metros cuadrados sólo haya un operario de barrido manual durante el invierno y sólo se refuerce con otro en julio y agosto”.

Por este motivo, Romero ha formalizado diversas preguntas para que el alcalde explique si considera suficiente dichos efectivos de limpieza. Asimismo, desde BLOC-Compromís también han preguntado al alcalde si “tiene previsto ampliar las frecuencias de limpieza en la zona de les Amplàries, tanto en temporada baja como en alta”. Por último, BLOC-Compromís d’Opresa ha preguntado al alcalde si “considera que pagando 1.195.000 euros a la empresa adjudicataria de la limpieza viaria, se presta un servicio adecuado en la zona de les Amplàries”.

Benicàssim corta la Vía Verde dos meses por las obras de la desaladora

Fuente: El Periódico Mediterráneo

En este tiempo se realizarán otras conducciones en el casco urbano ya que deben llegar hasta la montaña. Ayer empezaron los trabajos de canalización para llevar a la ciudad el agua desde la instalación Orpesa-Cabanes

Via VerdeLas obras de canalización para traer el agua de la desaladora de Orpesa-Cabanes a Benicàssim ya han comenzando. La ejecución de la conexión entre ambas localidades -competencia del Ministerio de Medio Ambiente- arrancó ayer en el término vecino y se centrará, en un primer momento, en los tramos que afectan a la Vía Verde del Mar, muy transitada por viandantes, corredores y ciclistas, que la utilizan a diario.  Así, este camino “permanecerá cortado al público y no se podrá utilizar durante las obras”, según informó ayer la concejala de Urbanismo, Carolina San Miguel.

Los trabajos en este enclave -mayoritariamente de Orpesa, pero utilizado de igual forma por habitantes y turistas de ambas poblaciones- tendrán un plazo de ejecución “máximo de dos meses”, tal y como le han trasladado al consistorio desde la Dirección Facultativa de la obra. Y es que se actúa con la pretensión de “concluir la intervención antes de la Semana Santa”, cuando los dos municipios turísticos multiplican considerablemente su número de residentes y visitantes, añadió la titular del área.

Resaltó San Miguel la importancia de que hoteles y cámpings del término conozcan esta circunstancia para informar bien a los turistas que tienen alojados en sus complejos y que tan asiduos suelen ser de la Vía Verde.

Pero, además, de forma paralela, también se irán desarrollando estas tareas de alcantarillado y conexiones en otros tramos de Benicàssim, puesto que el agua tiene que llegar hasta el casco urbano, avenida Mohino y las urbanizaciones de montaña, por lo que se verá afectado prácticamente todo el municipio con esta actuación. Los trabajos en este sentido ya se han iniciado, por ejemplo, en la calle Vilaroig, donde ya se tiró el puente existente y se llevaron a cabo las tareas pertinentes. Y van a continuar seguidamente por otros puntos, como la avenida Barcelona o el Bulevar del casco urbano, por donde también discurrirán las canalizaciones.

Mientras, los plazos de ejecución de los trabajos en estos otros puntos del municipio todavía no se conocen con exactitud, según la responsable de Urbanismo, “pero llevamos meses con reuniones y abordando este asunto puesto que son unas obras que afectan a gran parte de nuestra localidad y que no queremos que coincidan con momentos claves como Pascua o las fiestas”.

Del mismo modo, las molestias que sufrirán los vecinos durante este periodo serán considerables, teniendo en cuenta la magnitud de la actuación, pero “se está trabajando para que se agilicen al máximo y el tiempo transcurrido sea el mínimo posible”.