La firma canadiense Lavalin pondrá en marcha el aeropuerto de Castellón

Fuente: ABC

El órgano de valoración se decanta por la oferta que le garantiza más llegadas de compañías aéreas y pasajeros; la adjudicación será firme en dos semanas

Imagen del interior del aeropuerto de CastellónLa sociedad pública propietaria del aeropuerto de Castellón ya ha escogido la empresa que gestionará el recinto durante los próximos veinte años a cambio de veinticinco millones de euros. La escogida es la firma canadiense SNC Lavalin, aunque la adjudicación no es definitiva, la decisión ya está tomada y se elevará al consejo de administración que se celebrará, previsiblemente, dentro de dos semanas, de acuerdo con fuentes conocedoras de la operación.

Este viernes se ha reunido el órgano de valoración de Aerocas, en la que la Generalitat tiene el 98% de las acciones y la Diputación de Castellón el dos por ciento restante, y ha otorgado una mayor puntuación a SNC Lavalin, que se ha impuesto al grupo de empresas formado por Marina d’Or, Airvata SAS, Inmaquip Europa y la consultora Gesnaer.

Fuentes de la empresa hotelera que preside Jesús Ger expresaron su sorpresa por la decisión de Aerocas (que no la comunicará oficialmente hasta que la adjudicación sea firme), al entender que su oferta era la que contaba con mayor valoración, por lo que impugnarán el proceso.

A pesar de que esta empresa cuenta con más experiencia en gestión de aeropuertos, ha pesado más la capacidad de SNC Navalin en el aspecto de la comercialización, lo que supondrá mayores posibilidades para atraer compañías áreas y pasajeros, de acuerdo con las mismas fuentes.

Ahora, la empresa ganadora dispone de un plazo de diez días para presentar los avales que hagan que la oferta sea firme, conforme consta en el pliego de condiciones del concurso de externalización. Con este trámite superado ya se podrá adjudicar la gestión del aeropuerto.

La empresa que gestionará el aeropuerto explota en la actualidad el aeropuerto de La Valletta en Malta y agrupa varias divisiones de construcción, ingeniería y concesiones de infraestructuras. Según los últimos datos disponibles, su facturación supera los 5.500 millones de euros y opera en cuarenta países.

El aeropuerto de Castellón fue inaugurado oficialmente en marzo de 2011 pero todavía no ha albergado ningún vuelo. El objetivo de la Generalitat pasa porque este mismo año pueda entrar en funcionamiento con una perspectiva de alcanzar los 360.000 pasajeros en el plazo de cinco años.

SR. ALCALDE, CUENTE CON NOSOTROS

Fuente: Plataforma/Cooperativa Ampláries

Rafael Albert, Alcalde de Oropesa del Mar, se entrevista esta mañana con responsables de administraciones públicas en Madrid. El objeto de esta reunión es conseguir desbloquear el remanente (no confundir remanente con superávit), acumulado durante los últimos años en las arcas del consistorio oropesino.

Rafael Albert y Cristobal MontoroSr. Alcalde queremos transmitirle, una vez más nuestra necesidad de inversión publica en la zona denominada Les Amplaries, mas comúnmente conocida como Marina d’Or.

El objeto de nuestra insistencia, y en concreto esta mañana, tiene la sana intención de ayudarle en su cruzada con el Ministerio de Hacienda.

Sr. Alcalde, ya que esta democracia en pañales no avanza lo suficiente en participación ciudadana (ejemplo, Presupuestos Participativos), y no podemos expresarles directamente nuestro malestar, hable por nosotros como nuestro representante elegido que Ud. es. Dígales a los Sres. Del Gobierno Central, que en estos tiempos en los que tanto se habla de Memoria Histórica, los vecinos de Les Amplaries tenemos la frustración del ciudadano no atendido debidamente por el servidor publico. Estamos de acuerdo en no gastar más de lo que ingresamos, por esto la Ley de Estabilidad Presupuestaria, nos parece en general correcta, pero como dicen las reglas de la sensatez, no hay regla sin excepción. También consideramos que el dinero recaudado por el erario público, debe emplearse en cumplir como mínimo con los servicios básicos de la población. En nuestro caso, nos sentimos desagraviados en esta balanza, ya que aunque tenemos una urbanización diseñada con cariño y entusiasmo, no se ha visto recompensada históricamente (15 años) por las instituciones publicas. Ahora es el momento de reparar esta desigualdad, en parte.

Solo pedimos que se cumplan las necesidades básicas y acordes con la zona y los impuestos recaudados en la misma. No pedimos inversiones faraónicas ni que conlleven gastos excesivos de mantenimiento como especifica la Ley citada, no pedimos farolas nuevas, si no que las que tenemos tengan luz, un paseo donde no tengamos que reparar el firme cada vez que llueve, etc. etc. En fin, esperamos que se haya llevado bajo el brazo nuestro informe 100 Días que le presentamos hace un par de meses.

Sr. Alcalde lo dicho, cuente con nosotros