Oropesa del Mar cuenta desde hoy con servicio matinal de autobús con destino a Castellón

Autos MediterraneoFuente: El Set

Desde hoy y hasta el próximo 30 de junio, los vecinos de Oropesa del Mar contarán con el servicio de transporte a primera hora de la mañana con destino Castellón. El servicio, muy demandado por parte del consistorio, está planificado para que los usuarios lleguen a su destino a las 8:00 de la mañana.

De este modo, el horario de salida para aquellos que deseen utilizar este transporte público, será a las 7:20 de la mañana en la calle José Ribera Forner. Las paradas que realiza son las siguientes: Oropesa, Benicassim, Hospital General, UJI y Estación.

Los horarios, se pueden consultar en www.autosmediterraneo.com, en el caso de que exista algún estudiante cuyo destino sea otro centro distinto de la UJI, puede solicitarlo, puesto que la empresa, Autos Mediterraneo S.A. se compromete a estudiar cada caso. Toda la información referida al precio de los billetes se puede consultar en la página web del ayuntamiento de Oropesa del Mar, www.oropesadelmar.es.

La construcción frena su deterioro en Castellón tras 7 años de caídas

Acapulco IVFuente: El Periódico Mediterráneo

El presidente de los arquitectos espera que la actividad “se active pronto”. 150 arquitectos y técnicos municipales se reúnen para analizar el texto legal

Este año se ha frenado el deterioro de la construcción en Castellón”. La afirmación es del presidente del Colegio de Arquitectos de la provincia, Jaime Prior, ayer, tras la clausura de la jornada sobre la nueva Ley de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje (LOTUP), celebrada con la participación de 150 arquitectos y técnicos municipales de todas las comarcas en las instalaciones de la Diputación de Castellón.

Prior, quien valoró de forma positiva la nueva norma legal, dijo de ella que “no está rodada”, entre otras razones, por la coyuntura que vive el sector constructor y urbanístico, casi sin actividad, que “esperemos que en un periodo corto de tiempo se active”. El máximo responsable del colectivo de arquitectos castellonenses explicó que “tras años de vacas flacas, este año, el séptimo, se ha frenado el deterioro”.

Jaime Prior quiso dejar claro, no obstante que, si bien “parece que sí hay signos de cierto cambio en la economía”, todavía “no hay una mejoría sensible en cuanto a más actividad que detectemos en el Colegio de Arquitectos”.

Por otra parte y en cuanto al análisis de la LOTUP, el experto consideró acertado el espíritu de simplificación normativa que representa la norma, de la que dijo, además, que es “fundamentalmente continuista”.

En este sentido, señaló que, “a estas alturas, sin actividad, plantear cambios intensos tampoco tenía mucho sentido”.

Ante la pregunta de si esta normativa puede acelerar la redacción y aprobación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Castellón Jaime Prior aseguró que “la ley puede ayudar mucho en este sentido”.

En otro orden de cosas, quiso destacar que la organización de la jornada de trabajo ha corrido a cargo en estrecha colaboración del propio Colegio de Arquitectos de Castellón –en cuyas instalaciones no pudo celebrarse por la alta demanda– y los servicios territoriales de la Conselleria de Infraestructuras, en la provincia.

El éxito de la iniciativa, a la que no pudieron acudir todos los interesados –la lista de espera ha sido de 30 profesionales– hace que, probablemente, se realizará al menos una segunda edición. Además de casi el 30% de todos los arquitectos castellonenses, participaron técnicos de poblaciones como Burriana, Vila-real, la Vall, Benicarló, Vinaròs y Segorbe. H

Marina d’Or abre las puertas a los artistas

marinador_Pere-Ribera-padrino-de-la-tercera-semana-del-arteFuente: El Periódico Mediterráneo

Jerónimo Uribe será el padrino de la feria del arte de Orpesa, que se traslada a septiembre

Marina d’Or Ciudad de Vacaciones, en Oropesa del Mar, rubrica un verano excelente con la voluntad de que el público continúe visitando el complejo vacacional durante todo el año. Para ello diseña un completo programa de actividades que incluirá una vez más la Semana del Arte Marina d’Or, que este año cumple su cuarta edición. La principal novedad para este año es el cambio de fechas de septiembre a diciembre, concretamente del 5 al 8 de diciembre, coincidiendo con el Puente de la Constitución. Fuentes de la organización justifican este cambio: “Los artistas que año tras año han confiado en esta feria de arte nos han manifestado su deseo de que el evento se trasladara a los meses de invierno. Por fin lo hemos logrado y estamos seguros de que el público responderá igual de bien que hasta la fecha”. Así, la maquinaria se pone en funcionamiento para empezar a perfilar el elenco de artistas que formarán parte de una cita cultural indispensable en el calendario. Todos los creadores pueden empezar a remitir sus solicitudes desde hoy y hasta el próximo 31 de octubre a semanadelarte@marinador.com. Señalar que la voluntad de mecenazgo de Marina d’Or y su director, Jesús Ger, sigue firme y por eso los artistas que participan disponen de un expositor completamente gratuito.

El primer nombre que ha confirmado la organización es el del padrino del evento, el artista mexicano Jerónimo Uribe. Fiel a la Semana del Arte desde su primera edición, Jerónimo Uribe revolucionó la feria 2013 con una instalación que interpelaba al público sobre el estado actual del sector cultural. Una crítica valiente que le valió el reconocimiento del comité de selección que le ha nombrado padrino. Tomo el relevo así de otros reconocidos creadores como Juan Ripollés, Vicente Traver Calzada y Pere Ribera, padrinos de las anteriores ediciones.

Jerónimo Uribe (Jalisco, 1954) asistió a clases de dibujo y pintura   en la Universidad de Guadalajara, en México. Fue profesor en la escuela de Artes Plásticas de la universidad Autónoma de Sinaloa y director durante el periodo de 1984 a 1986. Hasta los años 90 dirigió la galería de arte ‘Macedonio de la luz’. Desde que se instaló en España sus reconocimientos se han sucedido. Su carrera como pintor y escultor está jalonada de premios, entre ellos un Primer Premio de Escultura en el Salón de Octubre 89 de Jalisco; Primer Premio en el VIII Certamen de Escultura Oropesa del Mar, en 2006; Primer Premio en el Concurso Internacional de Escultura Ruta Almodóvar Castilla la Mancha en 2008 o Primer Premio en el XXXVI Certamen de Pintura Ciutat de Benicarló, también en 2008. Sus esculturas urbanas se pueden ver en distintos puntos de la geografía mexicana y española. Otro capítulo donde Uribe destaca es en su faceta de grabador. Su obra gráfica es un compendio de imaginación y oficio que en la IV Semana del Arte tendrá un papel capital.

Oropesa del Mar busca batir el record Guinness de la pasarela de moda mas larga del mundo

PASARELA MAS LARGA DEL MUNDOFuente: El Set

La revista Elegance Tendencias en colaboración con el Ayuntamiento de Oropesa y Marina D’Or organizan “La pasarela más larga del mundo”.

Esteban Ventura Marti, el director de Elegance Tendencias, la revista de moda alternativa de la Comunidad Valenciana, en colaboración con el alcalde de Oropesa, Rafael Albert Roca y Marina D´Or, organiza el macro evento “La pasarela más larga del mundo” con el objetivo de impulsar y dar a conocer el sector de la moda a través de jóvenes diseñadores y modelos emergentes tanto locales como nacionales.

En esta gesta colaboran activamente el Ayuntamiento de Oropesa del Mar y Marina D’Or, donde tendrá lugar el desfile el día 13 de septiembre y al que acudirán numerosas autoridades, celebrities y ciudadanos de a pie que quieran participar en el evento.

En el recorrido desfilarán comercios y jóvenes promesas nacionales del mundo de la moda. Además, se repartirán camisetas de “Modelo por un día” entre los asistentes para que puedan realizar el mismo recorrido que los profesionales del sector.

El desfile batirá el actual récord Guinness, que posee la ex colonia británica Hong Kong con una distancia de 3,2 kilómetros, con una alfombra roja de 4 kilómetros de longitud que recorrerá las principales calles e inmediaciones de la ciudad de vacaciones Marina D’Or.
A esta jornada acudirá un adjudicador de Guinness World Records para asegurar que el intento de récord se realice siguiendo las normas y pautas indicadas. En el momento de la consecución, el representante de Guinness World Records otorgará de manera inmediata un certificado oficial enmarcado en reconocimiento del logro conseguido.

Mediante este evento, Elegance Tendencias, patrocinado por el  Ayuntamiento de Oropesa del Mar, Marina D’Or, Centro Comercial Salera y Grupo Zona pretenden proyectar a los jóvenes diseñadores y modelos nacionales, así como el comercio de la provincia, además de impulsar el municipio de Oropesa del Mar a nivel mundial.

Esta repercusión se mediatizará gracias a la atención y disposición del departamento de Prensa de Guinness World Record ya que publicarán la consecución del récord en la sección de medios de comunicación de la página web de GWR, que recibe 11 millones de visitas al año.

Orpesa se ofrece a financiar el 40% de las obras antierosión de la costa norte

Foto-Norte-ChinchillaFuente: El Periódico Mediterráneo

ORPESA: EL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE YA HA FINALIZADO EL ESTUDIO PARA FRENAR LA REGRESIÓN MARÍTIMA

El estudio para conectar les Amplaries y Morro de Gos con el paseo incluye la creación de varios aparcamientos . La primera actuación afecta al tramo del río Chinchilla a los jardines de Marina d’Or y estará lista el próximo estío

La regeneración del litoral de Orpesa está más cerca de materializarse, tras años de reivindicación por parte del Ayuntamiento. El Ministerio de Medio Ambiente ha finalizado el estudio realizado, con la colaboración del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), sobre las medidas necesarias para frenar la regresión del mar entre Torre la Sal y el Morro de Gos. Esta zona norte de la localidad es la más afectada por las salidas del mar cuando hay temporal. Según informaron fuentes del departamento, el estudio “está acabado y se está revisando e introduciendo pequeños ajustes, al mismo tiempo que se está analizando con el Ayuntamiento su financiación”.

En este sentido, el concejal de Urbanismo de Orpesa, Tomás Fabregat, explicó que el proyecto, que previsiblemente se financiará al 40% por parte del consistorio y el 60% restante a cargo del ministerio, contempla dos actuaciones concretas, la primera de las cuales podría estar ya ejecutada dentro de un año, para que los vecinos y visitantes puedan disfrutar de la zona totalmente regenerada. Se trata del tramo comprendido entre el río Chinchilla y los jardines de Marina d’Or, la parte mas afectada por la erosión marítima, donde la actuación contempla la creación de una serie de calas artificiales para conservar mejor este enclave.

“El interés del Ayuntamiento es que estos trabajos ya estén finalizados para el periodo estival del 2015”, explica Fabregat.

Otra fase del proyecto implica realizar un estudio de conexión entre Les Amplaries y Morro de Gos. “El borrador estará perfilado en septiembre y queremos hacer un paseo marítimo con una cota elevada, bien iluminado, además de dos o tres bolsas de aparcamientos para que haya un acceso fácil para potenciar el comercio de la zona”, apunta el edil.

Queda una tercera fase, referente a la parte norte de les Amplaries, “pero aún no está totalmente perfilado”, finalizó. H

La Plataforma Les Ampláries gestionará la biblioteca

Torneo de MusFuente: El Periódico Mediterráneo

La Plataforma Playa Les Ampláries se ha hecho cargo de la gestión de la biblioteca del mar. Así lo informan fuentes de esta entidad, que explican que el alquiler de libros, lectura, actividades y excursiones “serán gratuitas para todo el quiera acudir y estará financiado íntegramente por Les Ampláries Cooperativa CV”.

“Queremos hacer de la biblioteca un punto de encuentro y participación social y cultural de vecinos, propietarios y visitantes, y un referente vivo de encuentro, donde todos podamos desarrollar nuestras inquietudes lúdicas”, indican desde la plataforma, que animan a los vecinos a “aportar ideas, como campeonatos de ajedrez y mus, actuaciones de títeres, cuentacuentos, y todas las actividades se les ocurran”.

El colectivo pretende que este espacio se convierta en el embrión del gran centro social y cultural que nuestra urbanización tendrá”. H

Mueren cinco manteros en la N-340 en un choque contra un camión en Alcalà

Accidente N-340Fuente: El Periódico Mediterráneo

V. CORNELLES // B. ROIG

AL PARECER EL CONDUCTOR DEL TURISMO SE DURMIÓ E INVADIÓ EL CARRIL DONCE CIRCULABA EL VEHÍCULO ARTICULADO

El accidente ocurrió en el kilómetro 1.028 del vial, que es uno de los puntos negros de tráfico en la provincia. Las víctimas, de nacionalidad senegalesa, regresaban a Vinaròs después de vender productos en Benicàssim

Tragedia en la carretera de la muerte. Cinco manteros de origen senegalés perdieron ayer la vida en la N-340 tras colisionar frontalmente el vehículo en el que viajaban contra un camión frigorífico. El siniestro se produjo en el término municipal de Alcalà de Xivert, en el kilómetro 1.028, uno de los puntos negros del vial a su paso por la provincia de Castellón, situado entre el casco urbano de Alcalà y la vecina localidad de Santa Magdalena de Pulpis.

El accidente ocurrió sobre las 2.15 horas de la madrugada del jueves al viernes. Al parecer, el turismo que iba sentido Barcelona, invadió el carril contrario y se empotró contra el camión en un choque espectacular en el que los senegaleses fallecieron en el acto. Regresaban a su casa en Vinaròs tras haber pasado el día en Benicàssim como vendedores ambulantes. La principal hipótesis apunta a que el conductor del turismo se durmió, provocando el choque contra el camión en un tramo curvo de la carretera. Tras el impacto, el coche, un Peugeot 406, matriculado en 1999, quedó atravesado en la calzada y el camión inclinado en el arcén.

3 SIN CINTURÓN // Los bomberos del parque comarcal del Baix Maestrat, con base en Benicarló, tuvieron que excarcelar a las cinco víctimas que habían quedado atrapadas en el interior del turismo, cinco hombres de 30, 32, 33, 36 y 48 años, aunque ya eran cadáveres. El conductor y el copiloto del coche sí llevaban puestos los cinturones de seguridad, mientras que los tres restantes, que viajaban en los asientos traseros, no los llevaban colocados.

El conductor del camión, de iniciales A.T.M., vecino de Granada y de 48 años, resultó ileso. La dotación de atestados de la Guardia Civil que se personó en el lugar del siniestro y le practicó las pruebas de alcoholemia y drogas, que dieron negativo.

El jefe del parque de Bomberos de Benicarló, Roberto Martínez, calificó de “amasijo de hierros” el panorama que encontraron sus efectivos destinados al accidente de tráfico y que habla de la tragedia con que se encontraron para excarcelar a los cuerpos ya sin vida de los senegaleses.

Por su parte, el teniente del subsector de la Guardia Civil de Tráfico de Castellón, Samuel Santana, explicó en el lugar de los hechos que todo apunta a “una distracción del conductor del turismo; podría haberse dormido”.

EN LA CUNETA // Personal de la empresa de transportes explicó a este rotativo que la cabeza tractora está “inutilizable”. El representante de la Benemérita contó que el conductor del camión siniestrado, “de Granada, venía de su empresa a recogerlo para llevárselo a su casa”.

Compatriotas de las víctimas, en el lugar del siniestro, explicaron que “regresaban de Benicàssim donde ejercían al venta ambulante y se desplazaban a Vinaròs donde vivían. En la cuneta quedaron esparcidos muchos de los objetos que vendían los fallecidos como de cedés, sombreros y camisetas de fútbol. H

Las policías locales se refuerzan ante la radicalidad de los manteros

top_manta_en_que_quedamosFuente: El Periódico Mediterráneo

MÁXIMO CONTROL Y VIGILANCIA EN LOS CUERPOS DE SEGURIDAD

V. CORNELLES // B. ROIG

Alcossebre vive el último enfrentamiento con agentes heridos y el consistorio admite que está desbordado. Los ayuntamientos del litoral aumentan las plantillas de sus efectivos para frenar la venta ambulante ilegal

Los refuerzos en las plantillas de las policías locales en muchos de los municipios costeros se convierten en una alternativa de choque ante la agresividad y radicalidad de los manteros, con episodios como los vividos el pasado lunes en Alcosebre o en julio en Peñíscola.

El aumento del número de efectivos policiales locales se produce en coordinación con el desarrollo del Plan Especial contra la Venta Ambulante Ilegal, puesto en marcha por la Delegación de Gobierno de la Comunitat Valenciana la pasada Semana Santa, y que se prolongará hasta el próximo 30 de septiembre, cuando finalice la temporada estival.

En Benicàssim, la plantilla de policía local “se ha incrementado en 10 agentes más y que, fundamentalmente, realizan labores de prevención”. “Unos efectivos centrados en acciones de vigilancia y control las 24 horas en las playas benicenses”, relata la alcaldesa, Susana Marqués, quien recalca la importancia de “la prevención para evitar situaciones de conflicto con los manteros”. “Este verano se ha reducido mucho el número de vendedores ambulantes”, indica la alcaldesa, quien añade que “no se ha producido de momento ningún conflicto violento entre vendedores ambulantes y Policía Local”.

POLICÍAS EN BICICLETA // También crece el número de policías locales en la lucha contra el top manta en Vinaròs. Su alcalde, Juan Bautista Juan, asegura que “la problemática en la población está controlada”. “Contamos con 11 policías locales más centrados en la vigilancia de barrios y seguridad ciudadana, y cuyo objetivo es reducir la presencia de manteros en la localidad”, dice. En Orpesa, “la novedad este año es la puesta en marcha del servicio de policía de playa en bicicleta, con una dotación de 12 efectivos que recorren las playas desde las 8.00 de la mañana hasta las 00.00 horas”, resalta el alcalde, Rafael Albert. “Con esta medida, conseguimos que los manteros, que suelen aparecer por la noche para su venta ilegal ambulante, desistan de instalarse con su mercancía en el paseo marítimo”, aclara.

Más al norte, Peñíscola dispone de 13 plazas eventuales de Policía Local para cubrir las necesidades de la temporada veraniega. Estos efectivos funcionan entre primeros de julio y finales del mes de septiembre. La vigilancia del top manta es uno de sus cometidos principales en su labor policial. A ello, hay que sumar la labor del Grupo Operativo Nocturno de la Policía Local, que cuenta con 10 agentes, que se dedican a impedir la presencia de manteros en el paseo marítimo, y también a velar por el cumplimiento de las ordenanzas dedicadas a la convivencia ciudadana.

La otra cara de la moneda la encontramos en el núcleo de Alcossebre (Alcalà de Xivert), donde el lunes pasado se produjo el enfrentamiento entre seis manteros y tres policías locales.

El alcalde de la población, Francisco Juan, explicó que “la Policía Local está desbordada”. “No podemos combatir la venta ambulante sin la colaboración de otros cuerpos y fuerzas de seguridad”, asegura Juan. La Policía Local de Alcalà de Xivert “se reforzó a comienzos del verano con seis contratos eventuales, especialmente en Alcossebre, y con el control y la disuasión del top manta como una de sus actividades principales”, detalló la primera autoridad municipal xivertense.

Un refuerzo que, sin embargo, no pudo evitar el conflictivo episodio de enfrentamiento entre manteros y policías locales de la población el pasado lunes.

Por otra parte, fuentes de la Subdelegación de Gobierno de Castellón indicaron que el plan contra la venta ambulante puesto en marcha “está funcionado”. “Hay una coordinación con los ayuntamientos y una planificación de las labores de control y vigilancia de los lugares donde se suelen instalar los manteros”, concretaron. H